张远笑道：“资金由我来提供，前期的投资都是分阶段的，又不是当场就拿百亿出来。”
“那资质呢？现在这块国家管控的比较严，基本很难弄到手。”
“还不是和以前一样，收购那些濒临倒闭的车企，资质不就到手了吗？”
张远继续说着：“至于技术这块也有相应的操作方法，入股相关车企的股份，实现资源共享。生产线、技术人员也是同样的道理。”
“刚好长海市暂时还没有新能源品牌，只要有足够的硬实力，政策这块应当容易获得扶持。”
“当然，我现在说的只是一个大概的思路，真正实施起来还不知道要等到猴年马月。”
上述的这些，张远并非临时起意。
他一直想要在制造业进行布局，却暂时没有找到合适突破口。
其实造车面临的一系列问题，归根结底就两个字：资金！
只要有足够的资金作为后盾，什么难点都能克服。
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